张第富

1938年3月，日本人已进入江西九江地区马当，村子里的人就往湖南衡阳方向逃难，抵达衡阳后,各自找工作，谋生活，在衡阳看到有学校招生就报考了由国民中央政府办的辎汽驾教二团学习开车,到广西宜山县受训练,六个月结业学生分配到辎重兵汽车二团做驾驶兵,因我年龄较小,未分配,将我转到交辎学校继续深造，属于(西北交通大学交通系)1938年9月份学校由广西宜山县迁移到贵州都匀县，当时学校条件艰苦，住的竹子搭的棚屋。1940年交辎学校合并到辎重兵学校;属于黄埔军校16期，那时黄埔军校分了各兵种，有步兵学校、炮兵学校、工兵学校、辎重兵学校、化学兵学校、空军学校、海军学校等、各省还设立了分校。1940年底我学习期满分配，我被分配到昆明市，国民革命军事委员会直属后勤部辎汽暂编团四营十一连工作，从此我走上了保卫祖国的军戎生涯。

当时团长董守正，湖北人，黄埔军校6期少将军衔，连长范守元，湖北孝感县人，黄埔军校11期，少校军衔，1941年12月接到命令，到缅甸仰光接受美国援华抗日的汽车和物质(10个轮胎的建米细大卡车载10吨重量)，从仰光到昆明担任物质运输，大多都是军用物质，辎重汽车暂编团先行入缅，士气高昂。当时在仰光过的年，一直在仰光到昆明的滇缅公路担任运输，1942年元月份，日军就进攻缅甸，用飞机轰炸仰光、曼德勒、腊戌等城市。发现我们运输队就疯狂阻击，用机枪扫射、轰炸等。

二月下旬，有一次车队运的物资,刚进腊戌，停下时就碰到拉警报，我们车队即刻将车辆开进山里找隐蔽地躲藏起来，大多车辆开进树林里躲藏，我想:我的车队应该找山崖边停靠躲藏更安全.日军飞机俯冲扫射，狂轰滥炸,日本飞机离开后,清理轰炸场面时,躲在树林中的车辆被炸坏、炸废，包括人员死伤,损失很惨重。我的车队好在靠山崖旁边躲避，幸免于难,车队不停地跑。

在1942年3月中旬参加同古保卫战运输战斗人员和物质，后在1942年4月底参加仁安羌战役后在运输过程中被日军飞机机枪打穿头盔伤及头部，医生要求休息治疗，因为战况紧急而坚持带伤运输。

不几日后得到信息，慧通桥被日飞机炸毁，回不去昆明了，物资在山林隐蔽处找了仓库堆放，有部队看守，车队在腊戌待命，车队配有通信兵，有收发报机。第二天接到命令，全部车队车辆配属远征军第五集团军战地使用。不久接到司令部作战参谋处通知，装运兵员进入景东地区(腊戌—景东)往返跑多次，那时司令部作战参谋处通知我们到那里，我们的车队就到那里，跟着部队而行。

同古战役和仁安羌战役后，我们车队不停地行驶，向印度方向撤退，走到野人山脚下一个镇叫孟贡莫的村无路可走，上级指示将车集中一个荒地销毁，烧毁时司令部派专人烧的。在野人山脚下一个孟拱的地方，司机全部待在远处的旁边看很多人都哭了，然后背上生活必需品上野人山，因为是跟着司令部部分人员(是杜聿明部队，但是是一小部分人)，有当地土族人带路和医务人员，所以没走弯路。司令部有药品，有一种檫在身上蚊虫不会叮咬的药;走了很多天后吃的粮食没有了，还打了一头野牛吃。看到飞机后用棍子撑衣服发信号，也有的人打信号弹，傍晚有人用手电发信号，接收到了空投的物资。后在高黎贡山也接受到空中飞机空投物资，接着一路走，还过了雪山，最后回到丽江，在那里有接待站，从丽江尔海坐船到大理原单位派人到大理接回昆明;

1942年8月回到昆明后辎重暂编团改编为辎汽暂编第四团，1943年又改编为辎汽十七团，团长高莽苍，1944年7月辎汽十七团配属中国远征军第20集团军和新6军参加收复滇西的松山和腾冲战役入缅全歼日军战略大反攻，在这期间跑运输时因翻车腿部受伤住昆华医院治疗;1945年9月到东北沈阳接收日军投降。