邱宝仁

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出生日期：   逝世日期：

主要事迹： 邱宝仁，福建闽侯人，1867年入福建船政后学堂第一期，学习航海驾驶。1871年，上“建威”练船实习，历经南洋新加坡、槟榔屿，以及渤海湾、辽东半岛各口岸。1875年，复上“扬武”舰练习，航行外海，南历新加坡、小吕宋、槟榔屿各口岸，北至日本而还。 1887年，邱宝仁等在赴德国接收“来远”“靖远”“经远”“致远”4舰以及“左一”鱼雷舰回国的途中，身兼两职，同时担任“来远”和“左一”鱼雷艇的管带，远涉重洋数万里，为清廷节省了不少费用，“不特中国水师向未所经，亦为外洋各国所罕有。沿途叠遇风滔，异常险恶，竟能出其死力，得保无虞，实属胆智过人，较之同往接舰各员事难功倍”。清廷破例将邱宝仁由五品官升到三品官，并加“劲勇巴图鲁”称号。 邱宝仁，福建闽侯人，1867年入福建船政后学堂第一期，学习航海驾驶。1871年，上“建威”练船实习，历经南洋新加坡、槟榔屿，以及渤海湾、辽东半岛各口岸。1875年，复上“扬武”舰练习，航行外海，南历新加坡、小吕宋、槟榔屿各口岸，北至日本而还。 1887年，邱宝仁等在赴德国接收“来远”“靖远”“经远”“致远”4舰以及“左一”鱼雷舰回国的途中，身兼两职，同时担任“来远”和“左一”鱼雷艇的管带，远涉重洋数万里，为清廷节省了不少费用，“不特中国水师向未所经，亦为外洋各国所罕有。沿途叠遇风滔，异常险恶，竟能出其死力，得保无虞，实属胆智过人，较之同往接舰各员事难功倍”。清廷破例将邱宝仁由五品官升到三品官，并加“劲勇巴图鲁”称号。 详情

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