1941年香港沦陷,巴士公司停运,邓和以小烟贩、踩三轮车为掩护继续坚持地下斗争,当时大批文化界知名人士和爱国民主人士受国民党迫害,撤到香港,继续以各种形式进行抗日活动。日本共占香港,这些进步人士处境困难。周恩来急电八路军香港办事处主任廖承志:设法营救困留香港的文化界人士和爱国民主人士撤到东江游击区。邓和作为交通员清楚地记得,1942年元旦期间的营救行动。廖承志、连贯、乔冠华、邹韬奋、茅盾等20多人,都是乘小木船从香港偷渡到九龙交通战,由武工队护送分别从东线和西线,到达游击队根据地的宝安白石龙村的。
1945年日本投降后香港的巴士公司回复,以前秘密的工会组织,青乐社可以以杜团的名义公开活动了,邓和也成为了巴士工会社团的主任。
1946年东纵北撤,邓和由于生在香港有很好的社会基础,被党安排继续留在香港工作.直到1950年香港英政府以清理社团为理由,追捕工人运动领袖.邓和才和其它的党员转移回到国内。解放后,邓和一直在广东省交道厅负责工会工作。1983年从运输行政管理处处长职位上离休,老人离休后一直致力于关心下一代的工作。